캐스퍼 출시로 인해 경차 라인업이 다양해졌습니다.
소비자의 선택이 폭이 넓어지면 좋은 현상이겠죠?
각종 세제 혜택도 많은 경차
어떤 거를 구매하실지 고민이 많으실 거라 생각합니다.
이번에 정리해 보았습니다!
제원 / 외관
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출처: 제조사별 카탈로그
제원 비교표
▲/▼ 캐스퍼 기준 | 캐스퍼 | 스파크 | 모닝 | 레이 |
전장(mm) | 3,595 | 3,595 | 3,595 | 3,595 |
전폭(mm) | 1,595 | 1,595 | 1,595 | 1,595 |
전고(mm) | 1,575 | 1,485 ▼ 90 | 1,485 ▼ 90 | 1,700 ▲ 125 |
축간거리(mm) | 2,400 | 2,385 ▼ 15 | 2,400 | 2,520 ▲ 120 |
윤거(전)(mm) | 1,398 | 1,410 ▲ 12 | 1,406 ▲ 8 | 1,416 ▲ 18 |
윤거(후)(mm) | 1,409 | 1,418 ▲ 9 | 1,415 ▲ 6 | 1,424 ▲ 15 |
크기는 역시! 레이가 압도적입니다.
국내 경차 사이즈에서 최대의 크기를 자랑하는데요
캐스퍼도 외관은 많이 커 보이지만
스파크 모닝과는 제원상으로는 생각보다 큰 차이를 보이지는 않습니다.
그러나, 캐스퍼가 실내공간은 모닝 스파크보다는 여유로운 걸로 알고 있습니다.
구동계
캐스퍼 | 스파크 | 모닝 | 레이 |
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구동계비교표
캐스퍼 | 스파크 | 모닝 | 레이 | ||
엔진 | 스마트스트림 G1.0 MPI | 카파 1.0 T-GDi |
1.0 SGE | 스마트스트림 G1.0 MPI | 카파 1.0 가솔린 |
배기량 | 998 ㏄ | 998 ㏄ | 999 ㏄ | 998 ㏄ | 998 ㏄ |
최고출력 | 76/6200ps /rpm |
100/4500-6000 ps/rpm | 75/6500 ps/rpm | 76/6200 ps/rpm | 76/6200 ps/rpm |
최대 토크 | 9.7/3750kgm /rpm |
17.5/1500-4000kgm/rpm | 9.7/4500 kgm/rpm | 9.7/3750 kgm/rpm | 9.7/3750 kgm/rpm |
변속기 | 자동 4단 | 자동 4단 | CVT (무단) | 자동 4단 | 자동 4단 |
서스펜션(전) | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 |
서스펜션(후) | 토션빔 | 토션빔 | 토션빔 | 토션빔 | 토션빔 |
복합 연비 | 14.3 ㎞/ℓ | 12.8 ㎞/ℓ | 15.0 ㎞/ℓ | 15.7 ㎞/ℓ | 13.0 ㎞/ℓ |
기본 트립 기준
캐스퍼는 터보 모델이 있어 두 가지 전부 적었습니다.
배기량은 별 차이 없는 모습을 보이며
경차 라인에서 그나마 출력이 가장 좋은 차는
캐스퍼 터보라고 할 수 있겠네요
변속기는 스파크는 무단 변속기 나머지는 4단 변속기로
변속기 면에서는 스파크의 무단 변속기가 나아 보입니다.
무단 변속기와 공기저항이 적은 디자인으로
스파크가 복합연비는 경차 중 가장 높은 모습을 보이고 있습니다.
실내 인테리어
캐스퍼 |
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스파크 |
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모닝 |
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레이 |
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캐스퍼가 최근의 나온 디자인 트렌드를 잘 반영한 모습이네요
스파크는 날카로운 선미가 느껴져 스포티한 멋을
모닝은 정돈된 센터패시아와 깔끔한 송풍구 디자인을 통해
현대인들의 마음을 사로잡을 것 같습니다.
레이는 익숙한 센터패시아 디자인과
개방감 있는 시야를 보여 줍니다.
(A필러가 안전을 위해 두꺼운 것이 아쉬움)
개인적으로는 최근 디자인 트렌드를 따르는
캐스퍼의 실내에 한 표를 주고 싶네요!
스티치 디자인 많이 차용하여 자원 재활용에
신경 쓴다는 모습을 보여주는 것이 인상적이였습니다.
실내 인테리어는 개인차가 있으니 사진을 보고 판단 부탁드립니다.
가격표 비교
트림 판매 가격별 비교(시작가~최고가)
캐스퍼 | 스파크 | 모닝 | 레이 |
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1,385만~1,870만 | 982만~1,448만 | 1,175만~1,520만 | 1,355만~1,580만 |
경차 중에서 놀랍게도 캐스퍼의 시작가는
과거 베뉴 가격표가 생각날 정도로 많이 올랐습니다.
천만 원 경차시대는 이미 막을 내릴거 같네요
그래도 스파크가 수동변속기 모델로 천만원 경차를 유지하고 있지만
수동변속기 모델이라 수요가 적을 것 같습니다.
캐스퍼 인스퍼레이션이면 아반떼까지 노릴 수도 있는 말
사실인 거 같습니다.. 캐스퍼의 높은 가격을 실감할 수 있습니다.
레이 또한 모닝보단 시작가가 200만 원이 올라가지만
풀옵션이면 비슷한 가격대를 형성하는 것을 알고 있습니다.
캐스퍼, 스파크, 모닝, 레이 총 4개의 모델을 비교하여 정리해 보았습니다.
국산 경차 구매 시 참고가 됐으면 좋겠습니다!
마지막으로 각 모델별 가격표를 올립니다.
모델별 가격표
캐스퍼 |
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스파크 |
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모닝 |
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레이 |
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공감과 댓글은 저에게 큰 힘이 됩니다. 감사합니다.
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